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龙战于野 发表于 2005-6-28 20:24

★★★法拉利Ferrari 经典车型百年回顾

<TABLE cellSpacing=10 cellPadding=0 width="100%" border=0>

<TR>
<TD vAlign=top align=middle width=130></TD>
<TD vAlign=top><FONT color=#000000><IMG src="http://image2.sina.com.cn/qc/news/2004-05-14/U257P33T2D64876F9DT20040514154516.jpg" align=center></FONT>
<DIV></DIV><BR>法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553838.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1947 159s<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553839.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1948 166 INTER<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553812.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1950 195 S<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553813.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1951 340 AMERICA<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553814.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1952 250 S<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553815.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1953 340 MM<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553816.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1954 375 PLUS<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553817.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1954 750 MONZA - 250 MONZA<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553818.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1955 735 LM<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553819.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1956 290 MM<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553820.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1957 335 S<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553821.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1958 250 TESTA ROSSA<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553776.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1959 250 GT CABRIOLET<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553777.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1960 250 GT 2+2<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553778.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1961 246 SP<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553779.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1962 250 GTO<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553780.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1963 330 LM<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553781.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1964 275 P - 330 P<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553782.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1965 275 P2<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553783.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1966 365 CALIFORNIA<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553784.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1967 330 P4<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553785.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1968 612 CAN-AM<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553749.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1969 312 P<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553750.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1970 512 S - 512 M<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553751.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1971 365 GT4 BB<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553752.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1972 365 GT4 2+2<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553753.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1972 DINO 246 GTS<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553754.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1976 400 AUTOMATIC - GT<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553755.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1977 308 GTS<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553756.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1980 MONDIAL 8<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553757.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1981 512 i BB<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553758.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1984 TESTAROSSA<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553720.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1985 MONDIAL 3.2 - 3.2 CABRIO<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553722.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1986 GTB - GTS TURBO<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553723.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1987 F40<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553724.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1991 512 TR<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553725.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1992 456 GT - GTA<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553726.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1993 F333 SP<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553727.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1994 F512M<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553728.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1996 F355 SPIDER<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553729.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>1997 355 F1<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553730.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>2000 550 BARCHETTA<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553646.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>360 Challenge<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553647.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>360 GT<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553648.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>360 Modena<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553649.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>360 Spider<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553650.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>456M GTA<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553651.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>575 GTC<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553652.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>575M Maranello<BR><IMG src="http://photocdn.sohu.com/20050513/Img225553653.jpg" align=center>
<DIV></DIV><BR>Enzo Ferrari<BR><BR><BR></TD></TR></TABLE>[em10]

龙战于野 发表于 2005-6-28 20:24

★★★法拉利Ferrari 经典车型百年回顾

龙战于野 发表于 2005-6-28 20:25

F355 F是取Ferrari的首字母，代表Ferrari，但并不是说未加F字母的车款就一定不是法拉利的车款。不过，到目前为止，只有搭载中置发动机的车款，才在车型编号之前加上F字母。 <BR>但也还是有例外，例如F512M的前身512TR即无F字母。355代表其排气量为3.5公升，而且每气缸有五气门。<BR><BR>　　F512M 512代表其排气量为5升，且有12个气缸。M(modify)代表它的外观经过全面的该款，以示与512TR有所区别。<BR><BR>　　456GT 456代表其发动机的排气量是4.56升，GT是意大利文Granturismo的缩写，意为“高性能豪华房车”。<BR><BR>　　F50 50代表该车是法拉利车建厂50周年的纪念车。不过，F50在1995年推出之时，法拉利车厂才49岁，到1996年的年底，该厂才真正跨越半个世纪。<BR><BR>　　550Maranello 该车型命名比较复杂，也具有多重意义。550首先代表其排气量为5.50升，其次，在推出之时，正逢法拉利汽车厂50周年厂庆。Maranello 则是法拉利汽车厂所在的城市名称。<BR><BR>　　现在的法拉利跑车按缸数分为12缸和8缸两种<BR>　　12缸车：现在法拉利产的12缸有以下4种。其发动机为V12,排量为5.748L或5.998L<BR><BR>　　575 Maranello 575代表其排气量为5.75升(5.748), Maranello 则是法拉利汽车厂所在的城市名称。是550Maranello的后继车型。<BR><BR>　　575 GTC 575代表其排气量为5.75升(5.748)，GTC即为赛车版本，原型车是575M Maranello<BR><BR>　　612 Scaglietti 612中6代表其排气量为6升12指有12个气缸。取名Scaglietti，是为了要歌颂其设计大师Sergio Scaglietti。Sergio在恩佐。法拉利创办法拉利时，已于Modena老家以铝合金为法拉利设计出多款线条优美的经典法拉利。<BR><BR>

龙战于野 发表于 2005-6-28 20:25

魔舞发表于 2005-7-1 20:12

<P>还是彩色的看起来舒服，宝马果然实力</P>

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★★★法拉利Ferrari 经典车型百年回顾

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